O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) implementou, a partir desta segunda-feira (26), mudanças significativas no exame prático para a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A principal alteração é a eliminação do teste de baliza obrigatório. Além disso, passa a ser permitido o uso de veículos com câmbio automático tanto para a primeira habilitação quanto para renovação. Os estados do Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul também adotaram as novas regras.
As mudanças seguem a Resolução 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), publicada em dezembro de 2025, que atualiza os procedimentos do exame de direção. Outros estados deverão seguir o exemplo nas próximas semanas, conforme cada órgão estadual definir suas normas.
Fim da Baliza e Nova Dinâmica
O teste de baliza, motivo de ansiedade para gerações de condutores desde a década de 1980, deixou de ser uma etapa avaliada de forma isolada. No formato anterior, o candidato tinha três tentativas para estacionar em um espaço delimitado por estacas. Agora, a avaliação se concentrará na circulação no trânsito real, com atenção a conversões, mudanças de faixa e sinalização.
Contudo, o estacionamento não foi totalmente abolido. O candidato ainda será solicitado a estacionar o veículo próximo ao meio-fio, em via pública, pelo menos uma vez durante o percurso da prova, incorporando a manobra a um contexto mais realista.
Ampliação para Veículos Automáticos
Outra novidade é a permissão para realização do exame em carros com câmbio automático, uma flexibilização que antes só era válida para casos que necessitavam de adaptação veicular. O Detran-SP justifica que a medida “reconhece a crescente presença desse tipo de veículo na frota brasileira e amplia as possibilidades para os candidatos”.
Divergências e Preocupações
A medida não é consensual. Para Mateus Martins, vice-presidente da Associação dos Centros de Formação de Condutores do Estado de São Paulo (Acesp), a flexibilização representa um risco.
“Flexibilizar o exame hoje é trazer insegurança, é trazer risco à condição viária. A baliza não é um detalhe, ela é parte do básico da condução. Estacionar corretamente, ter noção de espaço, controle do veículo em baixa velocidade, tudo isso faz parte da segurança”, argumentou.
Por outro lado, o diretor de atendimento ao cidadão do Detran-SP, Lucas Papais, enfatizou que o aprendizado da manobra continua sendo importante. “É muito importante reforçar que o processo de aprendizagem de baliza pode ser continuado junto às autoescolas e instrutores, independentemente de ela ser avaliada no exame prático. A gente até aconselha que as autoescolas continuem ministrando”, afirmou.
O órgão defende que as mudanças visam simplificar etapas, reduzir custos e melhorar a experiência do cidadão, adequando o exame à dinâmica do trânsito contemporâneo.
