Autoridades municipais, estaduais e federais se reuniram nesta terça-feira (24) na Prefeitura de Goiânia para a apresentação do projeto do novo Anel Viário da capital, que promete retirar o tráfego pesado da BR-153 e melhorar a mobilidade na Região Metropolitana.
Obra estratégica para o desenvolvimento logístico
Com 44 quilômetros de pista dupla, o anel viário ligará Goianápolis, Senador Canedo, Goiânia, Aparecida de Goiânia e Hidrolândia, desafogando um dos principais corredores de transporte do estado.
-
Pavimento rígido nas vias expressas para maior durabilidade
-
45 obras especiais, incluindo 10 pontes e 35 viadutos
-
11 interconexões e 26 km de interligações com outras rodovias
-
Previsão de início: primeiro trimestre de 2026
Investimento federal e agilidade na licitação
Aprovado pelo DNIT, o projeto será licitado via Regime Diferenciado de Contratações (RDC), permitindo maior rapidez na execução. O valor estimado é de R$ 948,4 milhões, com base no Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO).
Benefícios para a Região Metropolitana
O prefeito Sandro Mabel (UB) destacou que a obra reduzirá congestionamentos, melhorará a logística industrial e atrairá novos investimentos. Já o prefeito de Aparecida, Leandro Vilela (MDB), reforçou a importância da colaboração entre municípios para agilizar licenciamentos ambientais e desapropriações.
Previsão de tráfego:
-
Volume Médio Diário (VMD) estimado para 2035: 21.844 veículos
Acompanhe as atualizações sobre essa e outras obras no @portal6noticias!
#Infraestrutura #Goiânia #Mobilidade #AnelViário #Desenvolvimento
